Spark Line 16 | Typ 2 | max. 3,7kW

Pokud máte omezené možnosti nabíjení a chcete z běžné domácí zásuvky dostat maximum, pak je tato varianta kabelu nejvhodnější. Stejně jako u nejvyšší řady kabelů jsme i zde kladli důraz především na bezpečnost, výkon a trvanlivost výrobku. Uvnitř těla kabelu pracuje naprosto totožná elektronika, chránič, napájecí i spínací prvky jako u naší nejsilnější varianty - díky tomu může směle těžit z těchto vlastností:

• Uživatelská přívětivost a špičkové zabezpečení
• Spínací prvky extrémně naddimenzovány - stovky procent jmenovitého kontinuálního zatížení
• Řídicí elektronika při každém zapojením provádí sebediagnostiku
• Signalizuje problémy (po připojení i za chodu) příslušným chybovým kódem:
• Zvýšená či příliš vysoká teplota zařízení nebo CEE 7/4 zástrčky
• Spečení spínacích prvků nebo vadné spínací tranzistory
• Kontrola přepětí a podpětí (chybějící fáze)
• Kontrola PE a N vodičů
• Hlídání únikových proudů - Odpojení vozidla při detekci úniku (30mA AC, 6mA DC)
• Nepodporovaný mód nabíjení
• Funkce nastavení maximálního nabíjecího proudu dle použitého jističe (nastavení probíhá jednoduše tlačítkem se signalizační LED diodou)
• Kompatibilita na sítích TN-S (většina Evropy) a IT (Norsko, Itálie, Ukrajina)
• Použití kvalitního a odolného vodiče evropské výroby (vodiče jsou vždy správně dimenzovány na daný výkon)

• Pevný hliníkový obal elektroniky s krytím IP65 je schopný přežít déšť, pád nebo přejetí vozem

Žádná z těchto ochran ale nemá za úkol nahradit špatně zapojený přívod a po uživateli je i nadále vyžadováno, aby používal jen zásuvky splňující požadavky všech norem. Tyto ochrany slouží jako dodatečná ochranná vrstva.

Tato ekonomická jednofázová varianta najde uplatnění všude tam, kde není možnost nabíjet z více fází, není vyžadováno rychlé nabíjení, nebo je omezen proud na 16A. Vhodný také jako základní kabel při prodeji elektromobilu.